PARKER派克齒輪泵3349111297總辦事處

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派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出處阻力的大小.

優(yōu)點:

派克齒輪采用具有國際九十年人先進水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定 。

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缺點：

困油現象

派克齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發(fā)熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。

危害

徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

上海譜閔熱賣型號如下：

ASCO阿斯卡電磁閥SCG531C021MS

AVENTICS安沃馳電磁閥R417002200

IFM易福門電感式接近開關IM5115

SEL 微機保護裝置751A01G3G1G72810100

REXROTH力士樂比例閥4WRZEW81507X6EG24N9EK31/F1D3M

PARKER派克比例閥D1FVE02CCONM0314

MOOG伺服閥G761-3003B

德國海德漢HEIDENHAIN編碼器RCN2581 1244624-01

ASCO阿斯卡電磁閥SCG353A044升級SCG353G044

REXROTH單向電磁閥M-SR 30 KE05-1X R900344919

HYDAC賀德克壓力傳感器HDA 4745-A-400-000

BURKERT寶德角座閥00001248  黃銅DN25 

寶德BURKERT電磁閥00041116

SICK西克編碼器SRS50-HZA0-S36

AVENTICS安沃馳氣動閥R414002413

ASCO阿斯卡電磁閥SCG531D002MS

DANFOSS丹佛斯壓力變送器MBS3000  060G1452

ASCO電磁閥VCEFCPG551H301MO

IFM超聲波流量傳感器SU8000

PARKER液壓馬達3707249 F11-005-MB-CV-K-000-000- 0

SICK西克緊湊型光電傳感器WS/WE45-P250

REXROTH力士樂電磁球閥R900566273

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