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哈威HAWE平衡閥LHK 33 G-14-180進口全新

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  • 更新時間:2024-05-31
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一、平衡閥故障原因分析

1. 平衡閥堵塞

一、機械故障

1、磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等運動副部件在使用過程中不斷產(chǎn)生摩擦,導(dǎo)致零件尺寸形狀、表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。

2、疲勞:在長時間的變負(fù)荷下工作,液壓閥內(nèi)的彈簧會由于疲勞而變軟,彈簧長度縮短或整體斷裂;閥芯,閥座也會由于疲勞而出現(xiàn)裂紋、剝落或其他損壞。這有可能導(dǎo)致閥門失效。3、變形:液壓閥件在使用過程中的殘余應(yīng)力和外部載荷應(yīng)力超過了零件材料的屈服強度,使其無法完成正常的工作,從而使閥件無法完成正常工作。

3、腐蝕:液壓油中混入了大量的水份或酸性物質(zhì),長期使用后,會對液壓閥相關(guān)部件造成腐蝕,造成精度不高而失效。

二、液壓卡緊壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形閥門結(jié)構(gòu)時,作用在閥芯上的徑向不平衡力,或油液中雜質(zhì)堵塞閥芯,稱為“液壓卡緊"。

三、液壓沖擊由于液壓系統(tǒng)快速換向或關(guān)閉油道,使得系統(tǒng)中流動的油液突然換向或停止流動,造成壓力急劇上升,形成一個巨大的壓力峰值,即液壓沖擊。

四、氣穴現(xiàn)象在液壓系統(tǒng)中,由于液流速度改變導(dǎo)致壓力下降而出現(xiàn)的氣泡稱為“氣穴"。空穴和氣蝕破壞了液壓系統(tǒng)的工作性能和可靠性。綜合來看:液壓閥機械故障是由于加工和制造方面的原因,主要是管理問題,所以不要等到液壓系統(tǒng)不能正常工作時才重視。所以提醒大家,日常生活中要多預(yù)判斷,預(yù)處理,把由于閥門失效而造成的設(shè)備故障排除在萌芽狀態(tài)。


哈威HAWE平衡閥LHK 33 G-14-180進口全新

一、平衡閥故障原因分析

1. 平衡閥堵塞

平衡閥堵塞是一種常見的故障,常見于液壓系統(tǒng)長時間未使用或液壓油污染導(dǎo)致管路阻塞。當(dāng)平衡閥堵塞時,液壓系統(tǒng)無法正常工作,油缸上升也會受到影響。

2. 平衡閥主閥芯磨損

平衡閥主閥芯是平衡閥的核心部件,負(fù)責(zé)控制液壓系統(tǒng)的平衡。如果主閥芯磨損,平衡閥無法正常工作,液壓系統(tǒng)也就無法保持平衡,油缸上升也會受到影響。

3. 平衡閥開口過小

平衡閥開口過小,液壓系統(tǒng)的回油壓力就會增加,從而導(dǎo)致系統(tǒng)失去平衡,油缸上升也會受到影響。

二、平衡閥故障解決辦法

1. 清洗平衡閥

如果平衡閥堵塞,可以使用專業(yè)的清洗劑對平衡閥進行清洗,以消除阻塞。清洗之前,需要先將液壓系統(tǒng)中的液壓油排放干凈。

2. 更換平衡閥主閥芯

如果平衡閥主閥芯磨損,需要更換主閥芯。更換主閥芯需要注意選擇適當(dāng)?shù)男吞?,并?yán)格按照操作規(guī)程進行操作。

3. 調(diào)整平衡閥開口度

如果平衡閥開口度過小,可以進行相應(yīng)的調(diào)整,以確保平衡閥開口到達要求,消除液壓系統(tǒng)的不平衡。

總之,平衡閥故障會對液壓系統(tǒng)產(chǎn)生很大的影響,導(dǎo)致油缸上升等問題。為了保證液壓系統(tǒng)的正常工作,我們需要定期檢查平衡閥的工作狀態(tài),并采取及時的維護措施,以防止故障的發(fā)生。


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