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AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速探頭70085-1010-118特點(diǎn)

更新時(shí)間:2024-05-27      瀏覽次數(shù):385

AI-TEK阿泰克轉(zhuǎn)速探頭70085-1010-118特點(diǎn)

上海譜閔在德國美國有自己的分公司 專營歐美進(jìn)口備件這塊。公司有強(qiáng)大的國外原廠渠道,價(jià)格好,貨期短。

1、 總部位于德國,享受德國本國企業(yè)的價(jià)格折扣,價(jià)格在市場上更具優(yōu)勢。 

2、 德國公司集中采購,統(tǒng)一清關(guān)。每單可節(jié)省1200元。 

3、 每周四從德國發(fā)貨,次周四可清好關(guān)。

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AITEK阿泰克傳感器的特點(diǎn)

AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機(jī)械、電氣磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點(diǎn): 靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠(yuǎn)信號(hào)觸發(fā)為鐵(軟)磁材料可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送 抗電磁干擾能力強(qiáng)良好的抗沖擊性和抗震性。轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件,是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測的元件再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低,功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比,所測到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性,感應(yīng)對(duì)象為磁件材料或?qū)Т挪牧?,如磁鋼,鐵和電工鋼等。由干安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達(dá)到的特點(diǎn),這一特點(diǎn)磁電傳感器測速范圍50-5000Hz。(,檢測距離只有0.mm;接近開關(guān)無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關(guān)。技術(shù)參數(shù)1、輸出波形:近似正弦波(>50r/min時(shí))2、輸出信號(hào)幅值:50r/min時(shí)2300mV傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙:6=0.5mm被測齒輪模數(shù):m=2齒輪:Z=60材料:電工鋼,信號(hào)幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。3、測量范圍:50~5000Hz4、使用時(shí)間:連續(xù)使用5、工作環(huán)境:溫度 -20~+60?C美國阿泰克A1-TEK轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置,可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號(hào)形式的不同,轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。美國阿泰克AI-TEK轉(zhuǎn)速傳感器的關(guān)鍵特性采用的是一種小型封閉式雙向傳感器,具有性能穩(wěn)定、功耗小、抗干擾能力強(qiáng)、使用溫度范圍寬等優(yōu)點(diǎn)。該轉(zhuǎn)速傳感器內(nèi)封裝了二個(gè)感應(yīng)元件,可以用于方向辨別,也可作為單向雙路信號(hào)輸出。使用時(shí),只要在旋轉(zhuǎn)物體上粘一塊小磁鋼,傳感器固定在離磁鋼一定距離內(nèi),對(duì)準(zhǔn)磁鋼S極即可進(jìn)行測量。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi),與車速里程表對(duì)稱地放置在-起。美國A1-TEK轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的,它接收點(diǎn)火線圈中初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào),并將此信號(hào)轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快,點(diǎn)火線產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多,表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。轎車一般都是電子式轉(zhuǎn)速表,有指針式和液晶數(shù)字顯示式,表內(nèi)有數(shù)字集成電路,它將點(diǎn)火線輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。


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