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AVENTICS過濾器-調(diào)壓閥R412007209作用原理

更新時間:2024-02-20      瀏覽次數(shù):388

AVENTICS過濾器-調(diào)壓閥R412007209作用原理

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過濾減壓閥可以過濾流體中的雜質(zhì),防止雜質(zhì)進入下游設備或產(chǎn)品中,產(chǎn)品的質(zhì)量。過濾減壓閥還能夠保持管道內(nèi)的壓力穩(wěn)定,避免因過高或過低的壓力而引起的設備故障,AVENTICS過濾閥-過濾減壓閥體積小、流量大,低溫應用可達-10°C ,溫度范圍-10°C to + 60°C,可適應室外應用。

AVENTICS過濾閥-過濾減壓閥,高-效的除-濕,確保下游設備有干介質(zhì)供應,緊湊型結(jié)構(gòu)全鋁杯過濾閥,還同時提供大流量、不同尺寸的版本,滿足室內(nèi)和室外應用需求,廣泛應用于工業(yè)自動化和流程工業(yè),它能夠有效地保障設備的運行,同時,它還可以根據(jù)不同的介質(zhì)和要求,選擇不同的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)類型,以適應不同的工作環(huán)境和場合。

1、氣體壓縮機是氣壓發(fā)上裝置的主要設備。其按結(jié)構(gòu)主要分為葉輪型和容積型兩大類。葉輪型是通過葉輪轉(zhuǎn)動,把空氣動量轉(zhuǎn)換成壓力;容積型是通過壓縮封閉空間的空氣來提高空氣壓力,在一般工程中均使用容積型壓縮機。

2、后冷卻器是為了防止氣動裝置內(nèi)有冷凝水,應把壓縮機排出的高溫空氣經(jīng)冷卻后產(chǎn)生的冷凝水分離出去。與氣罐裝在一起的小型壓縮機只靠氣罐的表面空氣冷卻進行水分離。大型壓縮機要用后冷卻器以分離水。后冷卻器一般和壓縮機采用 同一冷卻方式??绽涫胶罄鋮s器的結(jié)構(gòu)與簡單的翅片管汽車散熱器一樣,是通過 驅(qū)動風扇旋轉(zhuǎn)送風冷卻的。水冷式結(jié)構(gòu)使用列管式或蛇管式熱交換器,強迫通水 進行冷卻,生成的冷凝水用排水閥排出。

3、氣罐的作用是減小壓縮機排氣壓力脈動,為瞬時大量耗氣進行貯備,進一步分離壓縮機空氣中的水分和油分。當壓縮機發(fā)生異常停機時,可用于對氣動 裝置進行緊急處理。因此,一般氣動系統(tǒng)中均使用氣罐。一般氣動系統(tǒng)中的氣罐 多為立式,它用鋼板焊接而成,并裝有放泄過剩壓力的安全閥、指示罐內(nèi)壓力的 壓力表和排放冷凝水的排水閥。氣罐屬于壓力容器,應使用經(jīng)有關監(jiān)督部門檢查 并出具證明書的產(chǎn)品。

4、干燥器是用于除去壓縮空氣中的水分,得到干燥空氣的裝置,根據(jù)除去水分的方法,有冷凍式、吸附式等。冷凍式干燥器用冷凍機強制冷卻壓縮空氣, 使水分凝結(jié)后分離出去。,入口進來的壓縮空氣先在空氣預冷卻器 中靠已除濕的干冷空氣預先冷卻,然后進入冷卻室,被氟利昂氣體冷卻到2-5 以除濕。后,冷凝變成的水滴被自動排水器排走,而除濕后的冷空氣進入預冷 卻器,被由入口進來的暖空氣加熱,其濕度降低后由出口輸出。冷卻室內(nèi)冷凍螺 旋管外周如掛滿油污和灰塵,將使冷卻效率大為降低,因此在干燥器前應裝有除 去灰塵和油污的過濾器。

5、過濾器來自氣壓發(fā)生裝置的空氣中含有水分、灰塵等,為了防止其進入氣動控制回路,在入口處設置空氣過濾器。典型的空氣過濾器如圖1-7 所示。由 入口進入的壓縮空氣通過旋風葉片使氣流產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動。旋風效應使較大的游離 水滴和灰塵等雜質(zhì)撞擊到存水杯內(nèi)壁上并沿壁面落到存水杯的底部。這樣,大部 分雜質(zhì)都被除去,壓縮空氣再經(jīng)過由燒結(jié)金屬(或合成樹脂)制成的有無數(shù)微孔的 濾芯,進一步除去微細的灰塵顆粒后由出口處流出。分離出來的污水貯存在存水 杯底部,在底端裝有手控排水閥或自動排水閥,可將污水排到大氣中去。

6、除油器通常使用的過濾器很難分離自壓縮機來的油霧,因為油滴直徑小于2-3mm時已很難附著在物體上,要分離這些微滴油霧,需要使用凝聚式濾芯。除油器就是使用這種濾芯來除油的。在除油器結(jié)構(gòu)中,除濾芯以外,其余和普通過濾器 基本一樣 \一般含有油霧的空氣從其內(nèi)側(cè)流向外側(cè)通過濾層時,使油滴經(jīng)過沖撞、合并],逐漸形成較大油滴,并自濾芯表面分離,落到杯底。

7、油霧器在氣動元件中,氣缸、氣馬達或氣閥等內(nèi)部常有滑動部分,為使其動作圓滑、耐久性好,一般需加入潤滑油。但是,對于無給油式氣動元件,由于已 預先封入了潤滑脂,故無需另外加潤滑油。油霧器是利用流動的壓縮空氣將潤滑 油噴成霧狀后送到氣動元件的,。壓縮空氣流經(jīng)文丘里管, 靠產(chǎn)生的差壓使貯油杯內(nèi)的潤滑油通過吸油導管壓送,油從滴管滴入文丘里管 后,借助氣流被吹散呈霧狀,和空氣一起被送到氣動元件中。油的滴下量可由透 明的視油器看到,并可借助針形閥調(diào)節(jié)。


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